Scout C@fé: Il Forum degli Scout

[Pavone preciso]

bella macchinetta rudolf!
comunque anche il kaa nel mio gruppo usa sempre la bicicletta, ci tiene tantissimo!che coincidenza!

[uomodelbosco]

[stambeccosincero]

Eh sì, purtroppo, anche se ero innamorato della vettura, esigenze di famiglia (che cresceva) e la previsione di una percorrenza chilometrica superiore mi hanno spinto a cambiare la vettura con una diesel.

Quando acquistai la mia, nel 1982, aveva ancora alcune di queste reminiscenze: senza posacenere, senza luce di cortesia interna, una sola aletta parasole. Però, al momento di venderla, a circa 80.000 chilometri, il motore girava ancora così bene che poteva essere avviato anche con la manovella (l'ho dimostrato al tizio cui l'ho venduta!!!)

Tra l'altro, essendo appassionato di campeggio, con quella vettura non potevo permettermi di trainare nulla se non un carrello tenda e quindi era anche fornita di gancio di traino (non ti dico sulle salite dell'appennino quanto faticava però, in compenso, visto che dopo una salita c'è sempre una discesa....puoi immaginare lo spettacolo di una 2CV con annesso carrello in discesa, tutta coricata su un fianco nelle curve, eh, eh, eh).

La sua storia, poi, mi ha sempre affascinato: come hai precisato tu, una vettura fatta da uomini per gli uomini.

Posso aggiungere che le prime, dovendo rispondere al criterio di massima economicità, avevano l'interno spartano, senza alcun accessorio, avevano solo il faro sinistro, senza indicatori di direzione (si segnalava con il braccio, come in bicicletta o sulle vecchie moto, i vetri anteriori basculanti (sono eccezionali in caso di pioggia, poter stare con il braccio fuori senza prendere acqua, o puoi appoggiare il vetro sullo specchietto per mantenerlo aperto solo a metà, senza pregiudicare la finzionalità dello specchio stesso, un solo tergicristallo, aletta parasole neanche a parlarne, e tante altre piccole particolarità che hanno fatto "grande" questa "piccola" vettura.

[uomodelbosco]

Allora tieniti pronto per l'agosto 2008, se non stai facendo qualche campo, a Vallelunga c'è il raduno mondiale delle Citroen, e di solito di 2cv ce n'è una quantità notevole. Chissà che non ti ritorni la voglia

[stambeccosincero]

A Vallelunga, hai detto???
Cercherò di non perdere la data (anzi, se e quando verrai a conoscenza dei giorni esatti nei quali avverrà la manifestazione, ti prego di farmelo sapere. Cercherò di non mancare).

[uomodelbosco]

[stambeccosincero]

Grazie!!!!

[Saretta_lds]

Ho detto tutto! (peccato che ci vogliono trooooooo....ooooppi soldi)

[rinoceronte caparbio]

un consiglio da chi è nel ramo.
non comprare bmw.

devi anche avere i soldi per i pezzi di ricambio....

[rudolf83]

[rinoceronte caparbio]

[rudolf83]

[rinoceronte caparbio]

io ho degli esempi diversi sulla manodopera: ovvero in bmw sono circa 48 euro più iva, dal meccanico dai 22 ai 30 più iva...

Il bulbo tuo ti credo che non te lo danno: o hai una partita iva o ai privati certe cose il magazzino ricambi non possono venderle.
Che poi il meccanico ci metta più tempo è assolutamente vero: non hai tre macchine da riparare, non devi rispondere al telefono, non hai contatti con clientela e fornitori, puoi mettere il telefonino da parte e dedicarti solo a quello.Hai solo quella macchina.

[rudolf83]

[rinoceronte caparbio]

Pian, tempo di lavorazione e manodopera oraria sono due cose diverse.
Comunque, in concessionaria ci sono i tempari: ovvero quanto tempo è indicato dalla casa automobilistica per smontare quel determinato prezzo.

Io lavoro per un ricambista generico...ecco perchè non te lo hanno dato.